HelmutDie News von Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) sollte am Montag einschlagen wie eine Bombe! Eine “Milliarden-Dollar-Vision” könnte jetzt wahr werden!
Zum Thema: Elektromobilität im Fokus: 400% konnten Anleger in diesem Jahr schon mit der Aktie des chinesischen Elektrofahrzeugherstellers BYD (WKN: A0M4W9) realisieren. Ein erheblicher Teil des Erfolges dieses Wertpapiers fußt sicherlich auf der E-Bus Sparte des Unternehmens.
Die Aktie von Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) sollte man nicht übersehen, denn eine unmittelbare Entwicklung, den Eintritt in den E-Bus Markt, der allein auf nationaler Ebene einen Milliardenwert repräsentiert, deutet sogar auf ein reales 1.000%-Szenario hin, sodass die NASDAQ-Ambitionen des Unternehmens durchaus realistisch erscheinen!
Bislang hatte das Unternehmen noch nicht an die große Glocke gehängt, dass es Bestrebungen hat, einen E-Bus für den Nahverkehr auf den Markt zu bringen, aber nun sollte es den Marktbeobachtern wie Schuppen von den Augen fallen:
GRANDE WEST PARTNERS WITH LION SMART AND BMW TO ELECTRIFY VICINITY BUSES
Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) meldet die Partnerschaft mit BMW und der LION Smart GmbH bezüglich der Integration der BMW-E-Technologie in ihre Busse. Der Vertrag umfasst Engineering-Dienstleistungen für Software, mechanische und elektrische Anpassungen, Akkumanagement und die Integration des 400-V-BMW-Akkus in den sog. Vicinity LT-EV-Bus.
Wir freuen uns sehr, mit LION Smart und BMW Technologie zusammenzuarbeiten, um unseren EV-Bus auf den Markt zu bringen. Wir haben uns die Zeit genommen, die besten Technologiepartner der Branche auszuwählen, indem wir eine bewährte aufrüstbare Lösung aus dem Automobilsektor verwendet haben. Wir erfahren gerade großes Interesse an unserem Vicinity LT-EV-Bus, der 2021 ausgeliefert werden kann.
William Trainer, Präsident und CEO von Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR)
News-Fazit:
Was bisher ein vages und noch nicht breitgetretenes Projekt war, nimmt nun im Eiltempo Gestalt an. Die Entwicklung eines E-Busses für den Nahverkehr ist schon weiter fortgeschritten, als man meinen sollte. Mit der Integration des hunderttausendfach verkauften und bewährten BMW-Akkupacks durch LION wird aus dem bereits erfolgreich verkauften Vicinity LT ein E-BUS.
Wichtig: Die Vicinity Diesel-/Flüssiggasversion hat einen 90%-igen Marktanteil in Kanada.
Quelle Unternehmenspräsentation
Nachfrage dürfte es, wenn man den Worten von Willam Trainer Glauben schenkt, genug geben! Allein die geplante “Elektrifizierung” des Nahverkehrs, für welche die Regierung bis 2025 rund 1,5 Milliarden CAD aufwenden will, eröffnet für Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) eine “monströse” Marktchance!
Laut der Unternehmenspräsentation schätzt das Management den nordamerikanischen Bedarf für Fahrzeuge, wie den neu entwickelten Vincinity E-Bus, auf bis zu 6.500 Einheiten pro Jahr.
6.500 Busse x 800.000 CAD (Geschätzt) = 5,2 Milliarden CAD
Auch wenn die Firma jährlich nur 5% dieses Marktes abgreifen und so einen zusätzlichen Umsatz von 260 Mio. CAD verbuchen kann, ist man als Investor auf einer sehr, sehr komfortablen Seite.
Grande West Transportation Group Inc.
WKN: A2DMMR, TSXV: BUS
Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) ist der kanadische Hersteller, der die Busse der Marke Vicinity entwirft, konstruiert, baut und verkauft (und zwar bereits über 500). Grande West hat sich mit dem Vicinity-Bus, einem mittelgroßen Nahverkehrsbus, der derzeit in vielen Gemeinden Kanadas in Betrieb ist, von der Konkurrenz abgehoben! – Bislang noch mit Diesel- oder Flüssiggasantrieb kommt nun bald der E-Antrieb basierend auf BMW-Technologie:
Der nächste Evolutionsschritt für den Vicinity-Elektrobus ist kurz vor der Fertigstellung. – Q4 2020 soll er der breiten Öffentlichkeit vorgestellt werden!
Mit dem E-Bus-Markt, den man jetzt basierend auf den gewonnenen Erkenntnissen aus dem Diesel- bzw. Erdgassektor betreten wird, stößt man in eine hochlukrative Sparte vor, in der man den Wettbewerbsvorteil eines nationalen Anbieters haben wird, der im konventionellen Bereich schon einen Marktanteil von 90% hat.
1,5 Milliarden Dollar (CDN) möchte die kanadische Regierung bis 2025 investieren, um 5.000 E-Busse auf die Straße zu bringen! (Quelle)
Diesel und Gas, wir können das…
Der Altoona-Test der US-Federal-Transit-Authority (FTA) ist ein international anerkanntes Testverfahren. In diesem Test bekam der Vicinity von Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) Bestnoten in den Bereichen Treibstoffverbrauch, strukturelle Haltbarkeit und Wartung/Reparatur.
Neue Busse 2020/21
Kein Startup – Zahlen
Im letzten veröffentlichen Quartal verzeichnete das Unternehmen durch den Verkauf von 23 Bussen einen Umsatz von 8,7 Millionen CAD. Hochgerechnet bedeutet dies einen möglichen Jahresumsatz von fast 35 Mio. CAD und einen Durchsatz von 92 Bussen.
Der Börsenwert von Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) ist derzeit mit 92 Mio. Dollar bemessen, was gemäß der genannten Hochrechnung einem KUV von 2,6 [!!] gleichkommen würde.
First Class Zulieferer = Qualität:
Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) setzt bei den Komponenten auf Qualität! Nicht nur, weil die Akkutechnologie künftig von BMW bezogen werden soll, auch Bremsen, Kupplungen, Motoren werden von Produzenten der ersten Reihe zugekauft:
Knorr Bremse, Valeo, Voit, ZF, Bendix, WABCO sind vielen ein Begriff!
Warum gibt die Aktie gerade jetzt so Gas?
Was ist der Verursacher des jüngst äußerst erfreulichen Kursverlaufs für die Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR)-Aktie? Warum die deutliche Erhöhung des gehandelten Durchschnittsvolumens? Was macht die Aktie für die Anleger nun so attraktiv? Und warum sollte man noch immer überlegen, diese Aktie gerade jetzt zu kaufen?
Diese klar ersichtliche Entwicklung des Kurses der Aktie liegt sicherlich an der schon vorab aufgekeimten E-Bus-Phantasie, ein Markt, der allein in Kanada in den kommenden Jahren für Milliarden an Umsätzen gut sein wird.
In letzter Zeit haben wir viel mehr Anfragen zu Elektrofahrzeugen erhalten. Kunden, insbesondere die Verkehrsbehörden, suchen nach umweltfreundlicheren Lösungen, und auf Elektrizität hilft ihnen auch, ihre Kraftstoffkosten zu senken. Wir haben kürzlich bekannt gegeben, dass wir ein elektrisches Modell entwickeln, das 2020 zum Verkauf stehen wird und dass wir unseren ersten Prototyp/Demobus im vierten Quartal bauen.
Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) CEO William Trainer
Im Sinne der Regierung
Die kanadische Regierung hat sich das Ziel gesetzt, bis 2050 CO2-neutral zu werden und darum werden auch hohe Investitionen getätigt.
CO2-Neutralität zu erreichen. steht nicht nur auf der Agenda von Kanada! Auch die EU und wahrscheinlich auch die USA (nach der Wahl) gehen diesen Weg, die Welt etwas “grüner” zu machen!
Zahlen, Fakten, Daten
Anhand eines Interviews (Link) erfährt man viele Details über das Busgeschäft, Elektrobusse, Gewinnmargen und die Unternehmensziele von Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) aber auch, dass 30% aller ausgegebenen Aktien bei Insidern liegen und dass ein NASDAQ-Listing des Unternehmens ein Thema ist. Ein starkes 4. Quartal 2020 wird quasi vorweggenommen!
Gesamtfazit:
Ob man ein EV (Electro Vehicle) oder ein Wasserstofffan ist, ist heute schon fast eine Glaubensfrage! Aber nicht für mich, denn eines weiß ich sicher, nämlich dass sich mit beiden Kategorien Börsengeginne erzielen lassen, und zwar sowohl im “Big Cap”- als auch im Small Cap-Bereich.
Die offizielle Bekanntgabe des Vicinity-Elektrobusses durch Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) könnte eben ein Event sein, das einen Kaufrausch in der Aktie auslöst, denn EV-Aktien sind in Kanada rar gesät.
Gerade der Nahverkehrsbereich, für den die Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) die Vicinity-Busse ohnehin schon in beachtlicher Stückzahl herstellt, ist das Eldorado für Elektrobusse. City-Busse, Flughafenbusse, Transferbusse, all diese würde elektrisch betrieben durchaus Sinn machen. Darum gehe ich davon aus, dass der Vicinity-E-Bus unmittelbar große Bestellmengen generieren kann, der das derzeitige Umsatzlevel des Unternehmens vervielfachen wird. Und dies sollte auch eine Vervielfachung des Aktienkurses mit sich bringen.
Wie heißt es so schön: Verpassen Sie den BUS nicht, um den Schnellzug zu erwischen. Charttechnisch sehen wir ohnehin ein “STRONG BUY”
Den Original Artikel finden Sie HIER
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