HelmutE-Bus-Aktien kennen zur Zeit nur eine Richtung und auch Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) ist mit der zuletzt veröffentlichten News über den Verkauf der ersten fünf Elektro-Busse, genannt Vicinity LightningTM, und dem Beginn der Serienproduktion aktiv in den EV- (Electric Vehicle) Sektor eingestiegen (Link)! Jetzt will man offensichtlich einen Weg beschreiten, der den Anlegern sehr viel Freude bereiten sollte.
Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) ist für mich ein Geheimtipp, wenn man auf alternative Antriebskonzepte für Fahrzeuge setzen möchte! Vergessen Sie Tesla, BYD, NIO und Nikola. Bei Grande West Transportation spielt jetzt die Musik und diese wird immer lauter!
Nun scheint zeitnah Realität zu werden, was der CEO William Trainer schon vor geraumer Zeit in einem Interview angedeutet hat: Ein zweites IPO an der NASDAQ!
GRANDE WEST ENGAGES DIGITAL OFFERING FOR CAPITAL MARKETS ADVISORY
Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) hat mit dem US-Broker Digital Offering, LLC eine Vereinbarung unterschrieben, die Digital Offering als Berater für ein NASDAQ-/NYSE-Listing fungieren lässt.
Nach der Einleitung einer Überprüfung der Marktbedingungen hat unser Kapitalmarktteam Digital Offering beauftragt, eine NASDAQ- oder NYSE-Notierung durchzuführen.
William Trainer. Präsident und CEO von Grande West
News-Fazit:
Der Aufstieg von einer Venture-Börse wie der TSX Venture oder der CSE an ein Big Board wird von den Anlegern immer gehörig gefeiert. Speziell die NASDAQ ist für Technologie-Aktien immer ein Event, bei dem die Korken knallen. Man emanzipiert sich als Unternehmen und präsentiert sich einer weitaus größeren Anlegerschaft als bislang, denn entgegen aller Vermutungen kauft ein US-Amerikaner an der NYSE und NASDAQ und hat meist von TSX, TSXV oder CSE noch nie etwas gehört.
Der “Trick” mit einer Elektromobilität-Aktie an die NASDAQ zu gehen ist nicht neu. Auch das “Vorbild” Green Power Motor Company zog diesen Plan innerhalb von nur fünf Tagen durch: sehr zur Freude der Aktionäre!
| 01.09.2020 14:29 | GreenPower Motor closes $37.2-million (U.S.) U.S. IPO |
| 31.08.2020 16:11 | GreenPower Motor loses $1.42-million (U.S.) in Q1 2021 |
| 31.08.2020 10:14 | GreenPower Motor to hold fiscal Q1 results call Aug. 31 |
| 28.08.2020 10:51 | GreenPower prices U.S. IPO at $20 (U.S.) per share |
| 26.08.2020 17:17 | GreenPower Motor share rollback |
| 25.08.2020 11:05 | Greenpower Motor arranges U.S. IPO |
Rund 1.200% konnten Anleger in nur sechs Monaten mit dieser Aktie realisieren. Ich hege keinen Zweifel, dass mit Grande West ähnliche Kursgewinne möglich sein dürften.
Ein zweites Beispiel ist die jüngst erfolgte Ankündigung von Loop Insights Inc. (TSXV: MTRX), von der TSX Venture an die TSX und die NASDAQ “upzugraden”: Der Kurs explodierte und katapultierte den Kurs binnen zweier Tage von 1,43 CAD auf 2,98 CAD.
Das Zauberwort NASDAQ sollte auch in diesem Fall seinen Dienst tun und den Kurs der Aktie von Grande West gewaltig anschieben können.
Meinung Autor
Bruce Campbell von Stoncastle Investments auf BNN Bloomberg über Grande West:
Grande West Transportation Group Inc.
WKN: A2DMMR, TSXV: BUS
Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) ist der kanadische Hersteller, der die Busse der Marke Vicinity entwirft, konstruiert, baut und verkauft (und zwar bereits über 500). Grande West hat sich mit dem Vicinity-Bus, einem mittelgroßen Nahverkehrsbus, der derzeit in vielen Gemeinden Kanadas in Betrieb ist, von der Konkurrenz abgehoben! – Bislang noch mit Diesel- oder Flüssiggasantrieb kommt nun jetzt auch der E-Antrieb.
Mit dem E-Bus-Markt, den man jetzt basierend auf den gewonnenen Erkenntnissen aus dem Diesel- bzw. Erdgassektor betreten wird, stößt man in eine hochlukrative Sparte vor, in der man den Wettbewerbsvorteil eines nationalen Anbieters haben wird, der im konventionellen Bereich schon einen Marktanteil von 90% hat.
1,5 Milliarden Dollar (CDN) möchte die kanadische Regierung bis 2025 investieren, um 5.000 E-Busse auf die Straße zu bringen! (Quelle)
Diesel und Gas, wir können das…
Der Altoona-Test der US-Federal-Transit-Authority (FTA) ist ein international anerkanntes Testverfahren. In diesem Test bekam der Vicinity von Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) Bestnoten in den Bereichen Treibstoffverbrauch, strukturelle Haltbarkeit und Wartung/Reparatur.
Kein Startup – Zahlen
Im letzten veröffentlichen Quartal verzeichnete das Unternehmen durch den Verkauf von 23 Bussen einen Umsatz von 8,7 Millionen CAD. Hochgerechnet bedeutet dies einen möglichen Jahresumsatz von fast 35 Mio. CAD und einen Durchsatz von 92 Bussen.
First Class Zulieferer = Qualität:
Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) setzt bei den Komponenten auf Qualität! Nicht nur, weil die Akkutechnologie künftig von BMW bezogen werden soll, auch Bremsen, Kupplungen, Motoren werden von Produzenten der ersten Reihe zugekauft:
Knorr Bremse, Valeo, Voit, ZF, Bendix, WABCO sind vielen ein Begriff!
Warum gibt die Aktie gerade jetzt so Gas?
Was ist der Verursacher des jüngst äußerst erfreulichen Kursverlaufs für die Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR)-Aktie? Warum die deutliche Erhöhung des gehandelten Durchschnittsvolumens? Was macht die Aktie für die Anleger nun so attraktiv? Und warum sollte man noch immer überlegen, diese Aktie gerade jetzt zu kaufen?
Diese klar ersichtliche Entwicklung des Kurses der Aktie liegt sicherlich an der schon vorab aufgekeimten E-Bus-Phantasie, ein Markt, der allein in Kanada in den kommenden Jahren für Milliarden an Umsätzen gut sein wird.
In letzter Zeit haben wir viel mehr Anfragen zu Elektrofahrzeugen erhalten. Kunden, insbesondere die Verkehrsbehörden, suchen nach umweltfreundlicheren Lösungen, und auf Elektrizität hilft ihnen auch, ihre Kraftstoffkosten zu senken. Wir haben kürzlich bekannt gegeben, dass wir ein elektrisches Modell entwickeln, das 2020 zum Verkauf stehen wird und dass wir unseren ersten Prototyp/Demobus im vierten Quartal bauen.
Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) CEO William Trainer
Im Sinne der Regierung
Die kanadische Regierung hat sich das Ziel gesetzt, bis 2050 CO2-neutral zu werden und darum werden auch hohe Investitionen getätigt.
CO2-Neutralität zu erreichen. steht nicht nur auf der Agenda von Kanada! Auch die EU und wahrscheinlich auch die USA (nach der Wahl) gehen diesen Weg, die Welt etwas “grüner” zu machen!
Zahlen, Fakten, Daten
Anhand eines Interviews (Link) erfährt man viele Details über das Busgeschäft, Elektrobusse, Gewinnmargen und die Unternehmensziele von Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) aber auch, dass 30% aller ausgegebenen Aktien bei Insidern liegen und dass ein NASDAQ-Listing des Unternehmens ein Thema ist. Ein starkes 4. Quartal 2020 wird quasi vorweggenommen!
Gesamtfazit:
Ob man ein EV (Electro Vehicle) oder ein Wasserstofffan ist, ist heute schon fast eine Glaubensfrage! Aber nicht für mich, denn eines weiß ich sicher, nämlich dass sich mit beiden Kategorien Börsengeginne erzielen lassen, und zwar sowohl im “Big Cap”- als auch im Small Cap-Bereich.
Die ersten Verkäufe des Vicinity-Elektrobusses durch Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) könnten ein Event sein, das einen Kaufrausch in der Aktie auslöst, denn EV-Aktien sind in Kanada rar gesät.
Gerade der Nahverkehrsbereich, für den die Grande West Transportation Group (WKN: A2DMMR) die Vicinity-Busse ohnehin schon in beachtlicher Stückzahl herstellt, ist das Eldorado für Elektrobusse. City-Busse, Flughafenbusse, Transferbusse oder Schulbusse – all diese würde elektrisch betrieben durchaus Sinn machen. Darum gehe ich davon aus, dass der Vicinity-E-Bus unmittelbar große Bestellmengen generieren kann, der das derzeitige Umsatzlevel des Unternehmens vervielfachen wird. Und dies sollte auch eine Vervielfachung des Aktienkurses mit sich bringen.
Wie heißt es so schön: Verpassen Sie den BUS nicht, um den Schnellzug zu erwischen. Charttechnisch sehen wir ohnehin ein “STRONG BUY”
Den Original Artikel finden Sie HIER
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