HelmutWas dieses Unternehmen soeben bekannt gibt, könnte bewegender nicht sein. Bei dem in meinen Augen innovativsten Unternehmen im Drohnensektor wird es jetzt extrem ernst: Bereits für 2019 erwartet das Management von Drone Delivery Canada (WKN: A2AMGZ) erste Umsätze.
Diese Umsätze sollten in absehbarer Zeit 300 Millionen CAD übersteigen – nur aus einem einzigen Geschäftszweig!
Annahme Autor
Der Geschäftsbereich wird aber um acht weitere Zweige erweitert werden, wie das Unternehmen gerade in einer Adhoc-Meldung veröffentlicht. Die News ist eine große Überraschung für Aktionäre von Drone Delivery Canada und darum rechne ich für Mittwoch mit einem gewaltigen “Kursecho”.
Drone Delivery Canada ist der gesamten Industrie drei bis vier Jahre voraus – global!
Dieser Ausspruch ist nicht von mir, sondern kommt aus berufenem Munde! – Von einem Mann, dessen Wort wirklich Gewicht hat! Von einem Mann, der in seiner Funktion Milliarden bewegt…
Die innovative Drone Delivery Canada (DDC) war schon 2017 und 2018 in aller Munde. Erst vor einigen Tagen wurden erneut rund 10 Mio. Dollar (CDN) in das Unternehmen investiert – und zwar zu einem Kurs, der über dem aktuellen Kurs der Aktie liegt. Sie können also als Privatanleger derzeit günstiger in die Aktie von Drone Delivery Canada einsteigen, als es akkreditierte Investoren erst vor wenigen Tagen getan haben.
DRONE DELIVERY CANADA (DDC)*
WKN: A2AMGZ, TSXV: FLT
BREAKING NEWS:
DRONE DELIVERY CANADA TO PURSUE EIGHT ADDITIONAL BUSINESS VERTICALS OF DELIVERY BY DRONE
Neben dem bekannten Zweig der Anbindung abgelegener Gemeinden an die Lieferkette mittels Drohne wird man auch Service Leistungen für das Gesundheitswesen, die Pharmaindustrie, Öl- und Gasunternehmen, den Bergbau, die Landwirtschaft,die Forstwirtschaft, die Bauwirtschaft und auch für Kurierunternehmen anbieten. Man kann davon ausgehen, dass es von jedem dieser Sektoren bereits Anfragen aus der Industrie gibt – dies wird im Video, das sie weiter unten finden, für meinen Begriff, klar angedeutet.
Die Aktie von Drone Delivery Canada war schon in den letzten Jahren ein großer Gewinner für unsere LeserInnen. Doch der entscheidende Sprung, vom Innovator zu einem Umsätze generierenden Unternehmen, der kommt erst noch, und dies offensichtlich noch in diesem Jahr.
Das Management von DDC hat seinen Business Plan bis dato gekonnt umgesetzt und konnte im letzten Jahr gar auch große Konzerne wie Toyota für eine Zusammenarbeit gewinnen. Toyota selbst zeichnet sich inzwischen für die internationale Vermarktung der DDC-Innovationen verantwortlich. Experten vermuten, dass auch Air Canada und Drone Delivery Canada womöglich bald sehr eng zusammenarbeiten könnten. Weiter unten finden Sie ein Video, das indiziert, dass das Management von Air Canada von den DDC-Innovationen äußerst angetan ist. Folglich könnte auch hierzu bald eine Meldung kommen, die den Kurs wohl sehr wahrscheinlich ebenso (wie die heutige Meldung) weiter antreiben sollte.
Tim Strauss, Vizepräsident von Air Canada Cargo, lobt DDC über den grünen Klee!
Man darf sich also, glaube ich, zu Recht fragen, ob wir in der Zukunft eine Zusammenarbeit, Beteiligung, ein Joint Venture oder eine ähnlich geartete Kooperation von DDC und Air Canada sehen werden.
Meinung Autor
Das Video zur News
Mitglieder des Senior-Managements und des Advisory-Boards von Drone Delivery Canada (WKN: A2AMGZ) diskutieren die Vermarktungsphase von Drone Delivery Canada in Kanada. Michael Zahra SVP Operations & Strategy, Tim Strauss, Vizepräsident von Air Canada Cargo, Deepak Chopra, Mitglied des DDC-Beirats und ehemaliger CEO von Canada Post, referieren über die Vermarktungsstrategie von DDC und die Marktaussichten.
Der Vizepräsident der Luftfrachtabteilung einer der größten Fluglinien der Welt macht es öffentlich:
DDC ist der gesamten Industrie drei bis vier Jahre voraus – global!
Tim Strauss, Vizepräsident von Air Canada Cargo
Hand aufs Herz, wer könnte die Lage besser einschätzen als er? Aber auch der Ex-CEO der kanadischen Post, der aus einem verstaubten Relikt aus vergangenen Zeiten einen hochmodernen Logistiker machte, findet nur lobende Worte für DDC.
Ein paar weitere bemerkenswerte Aussagen aus dem Video-Beitrag:
- Michael Zahra, SVP Operations & Strategy: Es gibt 1.000 entlegene Orte in Kanada, von denen wir in den nächsten fünf Jahren 200 mit unseren Drohnen versorgen möchten.
- Michael Zahra: Wir können unser System in jedes Fluggerät installieren.
- Michael Zahra: Ein Gewinn für jedermann, Regierung, Gemeinden und auch für Drone Delivery Canada
- Tim Strauss, Vizepräsident von Air Canada Cargo: Die Transportindustrie verändert sich gegenwärtig und DDC ist an einem perfekten Punkt, um dies zu ihrem Vorteil zu nutzen.
- Tim Strauss: DDC hat einen einzigartigen Ansatz, weil man auf die Zusammenarbeit mit den Flugüberwachungsbehörden fokussiert ist.
- Tim Strauss: DDC ist der gesamten Industrie drei bis vier Jahre voraus – global!
- Tim Strauss: Das ist der Wert, den sie für UPS, FedEx, Air Canada oder jedem anderen ‘Geschäftspartner entgegenbringen.
- Deepak Chopra, Ex-CEO von Canada Post: DDC tut etwas wirklich Einzigartiges, indem sie die Probleme der “letzten Meile” in der Zustellung angehen.
Überschlagsrechnung:
Mit 2,5 Mio. Dollar (CDN) pro Jahr ist der Auftrag beziffert, um eine entlegene Insel im Fluss Moose Creek per Drohnen mit wichtigen Gütern zu versorgen. Wenn man in den nächsten fünf Jahren 200 solcher Siedlungen in Kanada erschließen kann und nur mit 1,5 Millionen CAD pro Auftrag rechnet, dann ergibt sich ein Jahresumsatz von geradeaus 300 Mio. CAD.
DDC wird noch im Jahr 2019 übernommen! Das ist für mich so sicher, wie das Amen im Gebet!
Meinung Autor
Die Kommerzialisierung beginnt jetzt
Die Kommerzialisierung der hauseigenen Technologie ist voll angelaufen. Was vor zwei Jahren noch wie Science Fiction geklungen hat, wird jetzt Realität. Dieses Unternehmen bietet autonome, ferngelenkte und fernüberwachte Lieferdrohnenflüge an, die im ersten Ausbau entlegene und schlecht erreichbare Siedlungen in Kanada, potentiell 1.000, von denen man in den nächsten fünf Jahren 500 an die öffentliche Warenlieferkette anschließen will. Ein erster Großauftrag wurde erst vor wenigen Wochen bekannt gegeben (News 6.12.2018) – weitere Aufträge sollten in Kürze folgen. Die heutige Meldung spricht ganz klar von zu erwartenden Umsätzen in 2019.
Meine Meinung: DDC ist im Begriff, ein Lieferdrohnen-Monopol zu errichten, das viele hundert Millionen Dollar wert sein wird.
Lesen Sie weiter, warum ich mich mit meiner Einschätzung so weit aus dem Fenster lehne!
THE BIG PICTURE
Die Drohne als Zustellgerät für Lieferung ist schon seit einiger Zeit immer wieder in den Medien. Dort und da werden mehr oder minder taugliche „Versuchsballons“ gestartet, aber der Schlüssel zum kommerziellen Erfolg ist die Integration in ein bestehendes Flugüberwachungssystem, genehmigte Routen – sprich, es müssen alle behördlichen Hindernisse ausgeräumt werden.
Dieses Unternehmen hat genau das geschafft. Man besitzt einen behördlich genehmigten Drohnentyp (Sparrow), ein zertifiziertes „Leitsystem“ (FLYTE) und ein Mission Control-Center, mit dem das gesamte kanadische Staatsgebiet abgedeckt wird.
Hier ein Video vom letzten „Stresstest“ vor der Flugroutengenehmigung von Moshonee nach Moose Factory.
Wovon die großen Logistiker wie Amazon, UPS oder auch die deutsche Post nur träumen, lässt DDC gerade Realität werden.
Der einzigartige Clou dieser Firma liegt nicht in der Drohne selbst, denn auch Sie können mit ein wenig Übung eine Drohne abheben und landen lassen. Das Alleinstellungsmerkmal besteht im Flugsystem FLYTE, welches das Unternehmen entwickelt hat, das nicht nur die „Fernsteuerung“ und „Fernüberwachung“ von Transportdrohnen aus tausenden Kilometern ermöglicht, sondern sich auch naht- und klaglos in die bestehende Flugüberwachung integriert.
Dieses System wird im Groben weltweit einsetzbar und deshalb vermarktbar sein. Toyota hat die weltweite Vermarktung auch übernommen und man darf durchaus schon sehr bald mit Ergebnissen rechnen. Die weltweit einsetzbare Technologie ist der Schlüssel zum Anlageerfolg!
NAHE ZUKUNFT
DDC wird übernommen! Das ist für mich so sicher, wie das Amen im Gebet! Ob es die kanadische Post, eine Fluglinie wie Air Canada, Toyota oder irgendjemand, den ich noch nicht auf der Rechnung habe, ist, ist mir egal. Warum ich aber gerade diese drei Unternehmen namentlich angeführt habe, ist glasklar und wird auch Ihnen einleuchten müssen:
- Canada Post – perfekte Ergänzung zum bestehenden Postsystem
- Air Canada (oder eine andere kanadische Fluglinie) – perfektes Personal und Infrastruktur
- Toyota – es existiert schon eine Partnerschaft mit DDC
Ich bin mir sehr sicher, dass die Aktie von Drone Delivery Canada eine der wenigen Chancen an der Börse ist, von der Sie noch Ihren Nachfahren erzählen werden. “Hätte ich nur mehr investiert…” werden Sie ihre Erzählung abschließen!
BVLOS – DIE UNERREICHTE KÖNIGSKLASSE
BVLOS – Beyond Visual Line Of Sight – Flüge außerhalb der Sichtweite, faktisch ferngelenkte und fernüberwachte Flüge, das ist die Königsklasse! Kein anderes Unternehmen hat bislang diese letzte Hürde durch das zuständige Verkehrs-Ministerium zur Durchführung kommerzieller Flüge gemeistert, außer Drone Delivery Canada! Kürzlich wurde die erste Flug Route erteilt und man darf auf weitere Routen in naher Zukunft spekulieren!
Im Zuge der Entwicklung arbeitete man eng mit der NATO, dem kanadischen Transport- und Verteidigungsministerium sowie der kanadischen Post zusammen! Drone Delivery Canada Corp. ist das erste Unternehmen, das vom kanadischen Verkehrsministerium die “Lizenz zum Fliegen” bekommen hat.
PROMINENTE UNTERSTÜTZUNG – DIE BRÜCKE ZUR KANADISCHEN POST IST GELEGT!
Der Ex-Canada Post-CEO, Deepak Chopra, wird strategischer Berater für Drone Delivery Canada für die Kommerzialisierung!
Sieben Jahre war Chopra CEO der kanadischen Post und brachte den Elefanten zum Tanzen! Er transformierte den völlig veralteten Staatsbetrieb in ein “E-Commerce Powerhouse”, was schließlich dazu führte, dass man die Nr.1 beim Pakettransport wurde.
Chopra zu seiner Berufung: “Mit der schnell erwachsen werdenden Technologie für Drohnen, die schnell fliegen und schwerere Nutzlasten tragen, ist die Liste potenzieller kommerzieller Anwendungen ziemlich groß. Mit dem Vorsprung bei den BVLOS-Tests hat Drone Delivery Canada den “First Mover”-Vorteil in Kanada, um an der Spitze dieser Lösungen zu stehen. Im Gesundheitswesen beispielsweise bieten Breitbandzugang und Drohnen eine ideale Mischung bei der Bereitstellung von Tele-Health für ländliche und abgelegene Gemeinden.”
AKTIEN-FAZIT:
Diese Aktie ist in meinen Augen eine Anlage und ABSOLUT KEIN Zockerpapier. Ich persönlich bin mir zu 100% sicher, dass die Firma Drone Delivery Canada in den nächsten Wochen oder Monaten durch eine Übernahme vom Kurszettel verschwinden wird. Der reibungslose Betrieb im absolvierten Stresstest, gemeinsam mit dem kanadischen Verkehrsministerium, könnte schon ausreichen, dass jemand die Geldschatulle öffnet und sich das Unternehmen schnappt!
Die Steurungsplattform, genannt FLYTE, ist das einzige System in Kanada (und meines Wissens nach auch weltweit), das nicht nur eine Vollzulassung für Drohnen und Flugleitsystem hat, sondern auch über eine genehmigte Flug Route verfügt. Darum glaube ich auch, dass das Unternehmen sehr schnell übernommen werden wird. Wer diese Technologie kauft, der kauft faktisch ein Monopol für lange Zeit. Drone Delivery Canada ist der Konkurrenz, die ich trotz Recherche gar nicht finden kann, falls es sie geben sollte, um Jahre an Entwicklungsarbeit voraus.
WAS IST EIN MONOPOL WERT?
Die von DDC angepeilte Depot zu Depot-Lieferung ist ja nur die erste von vielen möglichen Ausbaustufen. Aber stellen wir uns einmal als Vergleich vor, dass Jemand ein Monopol für Lieferungen mit einem Kleinlastwagen besitzen würde. Niemand anderer könnte in ganz Kanada eine Paket-Lieferung zustellen, weil nur dieser Jemand die notwendigen zugelassenen Lastwagen und die dazugehörigen Fahrer hat.
Die Konkurrenz kann nur zusehen, wie dieser “Jemand” sein Geschäft immer weiter ausbaut! Die einzige Eliminierungsmöglichkeit dieses “Problems” ist der Kauf, sprich die Übernahme dieses “Jemands”, sprich Drone Delivery Canada!
Ich denke, Sie verstehen jetzt den Vergleich und auch die derzeitige unglaubliche Vormachtstellung von DDC.
Ich habe gehört, und das ist bitte jetzt kein Witz, dass ein Analyst von GMP Securities der Meinung ist, dass Drone Delivery NIE eine einzige Drohne selbst kommerziell starten lässt. Er erwartet (wie ich) kurze Zeit nach Erteilung der ersten Flugrouten Übernahmeangebote [Mehrzahl], die einen Wert für das Unternehmen von weit über 500 Mio. CAD haben werden. Ja, er geht sogar so weit zu sagen, dass er 1 Mrd. letztendlich für möglich hält. Wenn man mit 750 Mio. CAD kalkuliert, dann entspricht dies einem Kurs von rund 5,00 CAD.
Glauben Sie, dass 750 Mio. CAD für ein langjähriges Monopol in Kanada und möglicherweise sogar in Nordamerika oder der ganzen Welt, ein gutes Geschäft wäre? – Ich denke schon!
Ich kann Ihnen diese Chance nur zeigen, ob Sie diese wahrnehmen, liegt bei Ihnen!